La noticia de que se recortarán los subsidios al transporte para las provincias y se eliminará de forma inmediata el Fondo Compensador del Interior, que se encargaba de la repartición de estos desde 2018, sorprendió en el sector.

“La noticia es fresca, y todavía estamos viendo cuál va a ser el impacto. Estamos todos trabajando sobre eso para ver qué sucede. Dar cifras y números ahora es apresurado”, comentaron desde la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap), de Córdoba.

La entidad está trabajando desde esta mañana para diseñar un plan de acción, pero todavía, aseguraron, no saben cuál será. También comentaron que la noticia los tomó por sorpresa, a pesar de que estaban convencidos de que “tarde o temprano iba a pasar”.

Por su parte, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), publicó esta mañana en X (exTwitter): “En relación con el comunicado de prensa detallado más abajo , y en función de las consultas que hemos efectuado desde esta Cámara, decimos que, en virtud de la vigencia de la resolución 5/24 de la Secretaría de Transporte, el cuadro tarifario publicado esta semana sigue vigente, al menos por los próximos dos meses. La situación en el AMBA para los usuarios sigue igual que ayer, por lo que este comunicado ratifica lo que ya había informado Secretaría de Transporte en relación con el sendero de baja gradual de subsidios en el mes de diciembre (la tarifa mínima a $270 fue un primer paso en esa dirección), pero sí puede implicar impactos distintos en el interior. Informaremos cuando tengamos más novedades y precisiones”.

En relación al comunicado de prensa detallado más abajo, y en función de las consultas que hemos efectuado desde esta cámara, decimos que en virtud de la vigencia de la resolución 5/24 de la secretaria de transporte, el cuadro tarifario publicado esta semana sigue vigente, al… pic.twitter.com/B8YGQaYv8L

— aaeta (@aaeta_arg) February 8, 2024

También los políticos se expresaron, a través de las redes sociales, sobre el impacto del anuncio. Alfredo Cornejo, gobernador de Mendoza, aseguró que “la eliminación de subsidios de transporte para el interior del país, sosteniendo los de AMBA, incumple el Pacto Fiscal de 2017. Se mantienen fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del país. Bienvenido el orden fiscal, pero debe ser equitativo”.

La eliminación de subsidios de transporte para el interior del país, sosteniendo los del AMBA, incumple el Pacto Fiscal de 2017. Se mantienen fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del país. Bienvenido el orden fiscal, pero debe ser equitativo. pic.twitter.com/tSXFISF9Co

— Alfredo Cornejo (@alfredocornejo) February 8, 2024

En el comunicado oficial que publicó la Secretaría de Transporte esta mañana anunciando la medida se explica: “El Gobierno Nacional, cumpliendo con uno de los objetivos trazados al inicio de la gestión, ha decidido disminuir el subsidio a las empresas prestatarias (oferta) de Jurisdicción Nacional, para concentrar la ayuda a los usuarios que más lo necesitan de forma directa, canalizando dicha asistencia a través de SUBE”.

Por otro lado, desde Fetap insistieron en que esto repercutirá en el sistema de transporte de cada provincia, ya que a partir de ahora serán las encargadas de manejar y decidir cómo llevarán adelante el sector y los precios. “Cada jurisdicción deberá valorar qué hace con su sistema. Nosotros todavía no diseñamos una política ni sabemos bien qué vamos a hacer”, dijeron.

Manuel Adorni se expresó al respecto en la conferencia de prensa que brindó este jueves y sostuvo: “Todo está en línea con la reducción de los diferentes subsidios. El objetivo es lograr una equidad a lo largo y ancho del país, y dejar de beneficiar a unos para perjudicar a otros”.

La noticia no solo impactó en el sector de los transportistas, sino también entre los gobernadores, que interpretaron la decisión como una venganza por parte del Gobierno, luego de que varios intendentes pidieron reunirse con la Secretaría de Transporte para analizar el tema.

Defender los intereses de #SantaFe es nuestro compromiso irrenunciable. No vamos a avalar ninguna medida que perjudique nuestra producción que es el motor del crecimiento provincial y nacional.

El Estado Nacional debe ser eficiente y responsable, reducir el déficit fiscal es… pic.twitter.com/LKRAoFSvyA

— Maximiliano Pullaro (@maxipullaro) February 8, 2024

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, por ejemplo, si bien no se refirió al tema de forma directa, comentó a través de X: “Defender los intereses de Santa Fe es nuestro compromiso irrenunciable. No vamos a avalar ninguna medida que perjudique nuestra producción, que es el motor del crecimiento provincial y nacional. El Estado Nacional debe ser eficiente y responsable, reducir el déficit fiscal es fundamental para construir un país más sólido y próspero. Desde ese lugar vamos a acompañar y dialogar para generar los consensos necesarios”.